Asta 44 - I / Autografi e Manoscritti [ASTA A TEMPO - PARTE I]

mer 28 GIUGNO -  gio 6 LUGLIO 2023
Raccolta di documenti relativi alle prime strade ferrate toscane.  - Asta Autografi e Manoscritti [ASTA A TEMPO - PARTE I] - Libreria Antiquaria Gonnelli - Casa d'Aste - Gonnelli Casa d'Aste
Lotto 38

Le prime strade a ruotaje di ferro in Toscana

Raccolta di documenti relativi alle prime strade ferrate toscane.

Datati 1835-1850 ca.

Documenti manoscritti e un libretto a stampa. Formati vari.

(28)


La raccolta comprende: N.4 suppliche con firme autografe a sua Altezza Imperiale (Leopoldo II di Toscana) affinché conceda ai firmatari la possibilità di costituire una società con la facoltà di fare gli studi tecnici per la costruzione della strada a ruotaje di ferro dalla Città di Firenze, passando per il Ponte a Sieve, l’Incisa, S. Giovanni, Levane, il Ponticino ed Arezzo […] fino al confine dei due stati d’Arezzo e Pontificio (due suppliche) e da Livorno al confine Toscano-Estense per Viareggio e Pietrasanta con prolungamento fino a Forte dei Marmi (altre due suppliche) - n.1 documento manoscritto di 8 pagg. con firma autografa dell’ing. Maestrelli Idee generali per servire ad un Progetto di una Strada Ferrata da Firenze ad Arezzo […] mirando ad Ancona e Roma con indicazioni e caratteristiche del percorso, note socioeconomiche sui territori, implicazioni commerciali dell’opera e computo delle miglia - n. 22 documenti manoscritti (lettere e note), alcuni con ceralacca conservata, relativi alle problematiche societarie e tecniche dei primi progetti ferroviari toscani, compresa una indicazione dei costi da prevedere: costo di strade di ferro - armature […] della strada compreso li scambi, il metro Fr.chi 45 - Trafori corti, il metro Fr.chi 240 e lunghi 300 – Macchina locomotiva compreso il tender 60.000 […] - n.1 libretto a stampa (con correzioni a mano) edito a Bologna nel 1847, dal titolo: Scritti sopra la miglior linea ferrata tra la Toscana e le Legazioni (dello Stato Pontificio) o da Prato a Bologna, contenente, tra l’altro, il Rapporto sulla linea dell’ing. Tommaso Bianchi, ricco di riferimenti geografici, di note tecniche: […] mi servii del barometro per acquistare una qualche contezza della elevazione dei Luoghi più considerevoli, di considerazioni sulle pendenze affrontabili dalle macchine locomotive, sulle altezze e luci dei ponti, sui trafori ecc.

Asta conclusa!!!
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